随着2023年激光雷达行业步入“放量”新纪元，中国激光雷达企业正以前所未有的速度崛起，引领全球市场趋势。在这个群雄逐鹿的舞台上，速腾、禾赛携手华为等企业组成的第一梯队，正展开激烈的较量，而更多后起之秀正紧随其后，纷纷加大融资力度，力求在汽车制造商中赢得更多定点合作。
格局未稳，头部企业各显神通
最新一季度的财报揭示了激光雷达行业内部的微妙动态。速腾凭借ADAS激光雷达产品的热销，一季度营收飙升至约3.6亿元，同比增长149.1%，其中ADAS产品销量更是实现了惊人的542.0%增长。相比之下，禾赛虽同样录得3.6亿元的总营收，却因Robotaxi业务需求放缓而遭遇16%的同比下滑。两家企业的战略侧重和市场表现差异凸显，特别是在ADAS领域，速腾已明显领先。
市场争夺，速腾聚创势头强劲
一季度数据显示，速腾激光雷达装机量以51.6%的市场份额位居榜首，华为、禾赛等紧随其后。速腾的成功在很大程度上归功于其不断扩大的定点项目和量产落地，已与全球22家整车厂达成71款车型的合作，包括全球销量最大的汽车制造商。禾赛虽保持强劲增长，但在市场份额上稍显落后，但仍持续收获新定点，展现出不俗的市场潜力。
亏损收窄，盈利曙光初现
尽管竞争激烈，两大巨头的亏损状况均有所改善。速腾一季度调整后净亏损同比收窄11.5%，研发费用大幅增长的同时，得益于规模经济，毛利率显著提升至12.3%。禾赛的净亏损也有所缩小，综合毛利率维持在行业高位，显示出向盈利迈进的积极信号。两家公司均预计在不久的将来实现盈亏平衡，速腾甚至给出了2025年的具体目标。
增长空间广阔，多元化布局成关键
展望未来，激光雷达市场增长潜力巨大，ADAS及自动驾驶的普及、成本下降和国际市场拓展成为三大驱动力。激光雷达头部企业们，正通过技术创新和成本控制，推动激光雷达向更广泛的车型渗透，包括瞄准20万元以下的大众市场。同时，非汽车行业应用，特别是机器人领域，也为激光雷达开辟了新的增长路径。
中国激光雷达企业正凭借技术创新力、规模化生产能力以及全球市场的深度布局，改写着全球激光雷达产业的竞争格局。面对机遇与挑战并存的未来，国内激光雷达企业正加速前行，不仅在国内市场巩固领导地位，更在全球范围内拓展影响力，预示着中国激光雷达行业正迈向一个新的黄金时代。
