近日，盖世汽车研究院发布了 2024 年 1-10 智能驾驶供应商装机量排行榜。

一、高精地图供应商装机量排行榜：高德持续领跑

高德以 62.68 万的装机量和 52.8% 的市场份额继续领跑，占据半数以上市场份额，保持着绝对优势。腾讯和朗歌科技分别以 14.1% 和 11.8% 的市场份额位列第二和第三。四维图新和中海庭分列第四和第五位，市场份额分别为 7.4% 和 4.0%，其他厂商合计占比 9.8%。

总的来说，高精地图市场的头部效应尤为显著，高德的市场主导地位短期内难以撼动。但随着智能驾驶场景的复杂化和多元化，后续竞争可能更加聚焦于地图精度、更新效率和生态整合能力。

二、高精定位系统供应商装机量排行榜：融合定位方案上车加速

导远科技以 45.83 万套的装机量占据 38.9% 的市场份额，稳居第一。华为紧随其后，装机量 37.69 万套，市场份额达 32.0%。导远科技和华为合计占据超过 70% 的市场份额，形成了较强的头部效应，市场整体显示出高度集中特性。

华测导航位列第三，市场份额 9.3%，体现出其在细分领域的技术积累。博世和小鹏分别占比 6.0% 和 5.9%，其中小鹏作为整车厂商在自研和技术供应链整合方面表现出色。总体来看，头部企业凭借技术方案的领先性和市场拓展能力持续扩大市场份额，而中小企业则需依靠差异化创新寻找机会。

三、激光雷达供应商装机量排行榜：市场高速增长，单年装机量首次突破百万

速腾聚创装机量 40.19 万，占据 35.1% 的市场份额，居于榜单之首。华为技术紧随其后，以 30.21 万的装机量占据 26.4% 的市场份额，排名第二，禾赛科技与图达通分别占据 23.8% 和 14.6% 的市场份额。

智能驾驶领域对激光雷达需求快速增长，整体装机量超过 110 万，首次突破单年装机量百万大关，呈现出强劲的增长态势。速腾聚创和华为技术作为领先者，市场份额占比超六成，表现出领先的企业技术能力和市场拓展能力。

四、空气悬架供应商装机量排行榜：自主厂商强势崛起

空气悬架市场竞争格局变动较缓，仍然呈现出市场集中度高、自主品牌主导的竞争特点。孔辉科技、拓普集团和保隆科技作为榜单前三共同占领 85.8% 的市场份额，威巴克和大陆集团的市场份额合计仅为 13.8%。

其中，孔辉科技以 26.50 万的装机量占据市场近半数份额，但数据呈现小幅度下滑。位居第二的拓普集团市场份额呈现出小幅增长，装机量有所提升，展现出持续扩展的潜力。保隆科技增长趋势稳健，但市场扩张速度相对较慢。

五、前视摄像头供应商装机量排行榜：博世持续领跑，舜宇智领份额上升

前视摄像头市场领域，博世以 220.76 万的装机量和 20.7% 的市场份额保持首位，领先榜单第二一倍以上，体现了其在技术和客户资源方面的强大优势。电装位列第二，装机量近 105 万套，占比 9.8%。

国产厂商舜宇智领表现亮眼，以 83.13 万套装机量和 7.8% 的份额排名第三，份额稳步上升，标志着其技术能力与市场认可度的提升。采埃孚（7.7%）与维宁尔（6.9%）紧随其后，展现了稳定的市场竞争力。同时，福瑞泰克（6.0%）、比亚迪（5.7%）等国产品牌保持强劲增长。总体来看，国产厂商的崛起与国际巨头的稳固地位形成对比，未来市场竞争格局有望进一步变化。

六、行车 ADAS 供应商装机量排行榜：前视一体机方案依旧占据主流

博世以 222.35 万台装机量和 20.8% 的市场份额排名第一。其次是电装和采埃孚，分别占据 9.9% 和 7.5% 的市场份额。第 4 至第 10 位包括比亚迪、维宁尔、福瑞泰克、特斯拉等公司，市场份额分布在 3.6% 至 7.3% 之间。

德国与日本公司主导行车 ADAS 领域，前视一体机方案仍是市场主流。博世、电装和采埃孚三家公司占据近四成的市场份额，传统汽车供应链巨头在 ADAS 市场仍具有极强的技术优势和客户资源积累。比亚迪、福瑞泰克等本土厂商竞争力正逐步提升，市场份额呈现稳步地快速增长，其中，比亚迪以第四名的身份跻身头部梯队，显示出其在智能化方向上的突围能力。

七、智驾域控供应商装机量排行榜：智驾域控市场逐渐走向合作定制化

德赛西威以 61.80 万套的装机量和 25.8% 的市场份额领先，体现了技术水平的提升，本地化解决方案在市场中拥有更高的接受度。第二名是和硕 / 广达（特斯拉），市场份额为 21.1%。华为技术以 15.7% 占据第三。其他主要厂商包括伟创力、比亚迪、华锐捷（大华）等。

智驾域控市场逐步向合作定制化方向发展。德赛西威、和硕 / 广达（特斯拉）和华为技术的总份额达 62.6%，国内厂商在该领域展现了较强的竞争优势。

八、智驾域控芯片供应商装机量排行榜：智驾域控芯片选择更加多元化

榜单排名前两位的英伟达 Drive Orin-X 装机量 155.40 万，特斯拉 FSD 装机量 101.31 万，合计占据了市场 64.4% 的份额，两位头部厂商的技术实力和市场拓展在该领域具有绝对优势，展现出显著的头部效应。

除头部品牌以外的多个供应商均占据一定市场份额，市场呈现多元化竞争态势。其中华为昇腾 610 装机量 38.41 万，占市场份额 9.6%，成为国产厂商的代表性力量。地平线的两款产品征程 5、征程 3 装机量合计占领近 8.0% 的市场份额，显示出其覆盖中高端市场的产品组合策略的成功。总的来说，国产芯片展现了较大的发展潜力。

九、自动泊车 APA 方案商装机量排行榜：国产厂商市占率持续上升

法雷奥以 75.67 万套的装机量和 20.5% 的市场份额稳居第一，博世以 68.22 万套的装机量、18.5% 的市场占额紧随其后。理想作为自主品牌，装机量排名第三，装机量近 40 万套，市场占额 10.7%。蔚来（4.7%）、小鹏（2.9%）、零跑（2.9%）等新势力品牌崛起，占据较大市场份额。

国产厂商表现突出，市占率持续提升。国际厂商法雷奥与博世依旧掌握核心市场，行业总体呈现 " 双寡头 + 国产崛起 " 的竞争格局。未来，随着国产方案技术进一步完善及整车新势力的不断增长，其市场份额有望进一步扩大。